Para maximizar el factor “diversión” de la Versys 1000, los ingenieros han querido proporcionar un motor con el que se experimente la máxima emoción al conducir. Querían desarrollar un motor que ofreciera algo más que un alto número de prestaciones. Su elección ha sido un motor de 1.043 cm3 de cuatro cilindros en línea, afinado para una máxima flexibilidad. La excelente respuesta del acelerador, su potente par motor en toda la gama de rpm (especialmente a bajo y medio régimen) y el seductor sonido de su admisión hacen que cada toque de acelerador sea una experiencia física y auditiva sin igual, altamente adictiva para los pilotos.
La selección entre los modos Potencia Full y Potencia Low permite a los pilotos ajustar la potencia del motor para adaptarla a sus preferencias y a las condiciones de la carretera. El modo de Potencia Low limita la potencia del motor al 75% aproximadamente de la Potencia Full y utiliza una respuesta del acelerador más leve . (La reducción de la potencia y la respuesta del motor varían en función de la velocidad del motor (rpm), la posición del acelerador y la posición de la marcha).
El diseño del chasis de aluminio presenta una viga doble que pasa por encima del motor, lo que ha permitido una configuración estrecha es fácil de agarrar con las rodillas. Así, contribuye a la mejora de la conducción, ofreciendo una sensación firme de agarre, una óptima estabilidad y una conducción ligera y ágil al trazar curvas.
El parabrisas ajustable tiene un capacidad de movimiento de 30 mm aproximadamente sin topes. La altura se ajusta sin herramientas (con dos botones situados en la parte delantera del parabrisas) para adaptarse a las preferencias del piloto. Un manillar ancho facilita la conducción bajo control, especialmente cuando se trata de maniobrar en espacios reducidos y dentro de la ciudad. La posición del manillar facilita también un posición erguida que hace más cómodos los trayectos.
Neumáticos mixtos. Los neumáticos Pirelli Scorpion Trail ofrecen una magnífica estabilidad a velocidades propias de autopista, así como un buen agarre en todo tipo de superficies asfaltadas.
El depósito de 21,5 litros confiere a la Versys 1000 un gran potencial para realizar viajes. Según la configuración de la transmisión y el motor, la autonomía (calculada) de un depósito puede ser de 400 km. El nuevo diseño del indicador de combustible del interior del depósito muestra un estimación muy precisa de la cantidad restante. El diseño de la instrumentación multifunción incluye un tacómetro de estilo analógico y una pantalla LCD con velocímetro, indicador de combustible, odómetro, reloj, cuentakilómetros doble, consumo de combustible medio/total, intervalo restante y temperatura del aire exterior.
Ficha técnica de la Kawasaki Versys 1000 2012
Motor
Sistema de Alimentación: Inyección de combustible: φ38 mm x 4 (Keihin) con mariposas ovaladas.
Encendido: Digital
Arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea
Cilindrada: 1,043 cm³
Diámetro x Carrera: 77.0 x 56.0 mm
Relación de compresión: 10.3:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Embrague: Multidisco húmedo, manual
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: cadena sellada.
Potencia máxima: 86.8 kW {118 CV} / 9,000 rpm
Par motor máximo: 102 N.m {10.4 kgf.m} / 7,700 rpm.
Parte ciclo
Tipo de chasis: Doble tubo de aluminio
Suspensión, delantera: Horquilla invertida de 43 mm con amortiguación en extensión y ajuste de precarga del muelle
Suspensión, trasera: Back-link horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle.
Ruedas
Neumáticos, delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos, trasero: 180/55ZR17M/C (73W).
Frenos
Frenos, delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm. 4 pistones opuestos
Frenos, trasero: Disco lobulado de 250 mm. Un solo pistón.
Dimensiones, pesos y capacidades
Dimensiones (L x A x A): 2,235 mm x 900 mm x 1,405 mm / 1,430 mm
Distancia al suelo: 155 mm
Distancia entre ejes: 1,520 mm
Altura asiento: 845 mm
Capacidad depósito: 21 litros
Peso en orden de marcha: 239 kg.
